News-Verlauf
15.05.2026
·Industriemagazin / CnEVPost·erfasst 23.05.2026
Industriemagazin und CnEVPost berichten über die Erweiterung der Xpeng-Produktion im Magna-Steyr-Werk Graz. Nach dem Start der G6- und G9-Fertigung im September 2025 und der Erprobungsmontage des P7+ im Januar 2026 ist der X9 als nächstes Modell für die Graz-Produktion vorgesehen - der konkrete Produktionsstart ist noch offen, aber Xpeng plant insgesamt fünf in Graz gefertigte Modelle für Europa bis Ende 2027. Die in Europa verkauften X9 stammen aktuell noch aus China (Werk Zhaoqing), eine spätere Umstellung auf Graz-Fertigung würde den Vorsteuer-Status in Österreich nicht verändern, könnte aber Lieferzeiten verkürzen und die Modellverfügbarkeit über das Schmidt-Premium-Cars-Netz weiter verbessern. Für Vuko: lokal gefertigte Premium-EVs sind für razzfazz.ai-Auftritte ein starkes Image-Argument (made in Austria).
mittel - strategischer Kontext, mittelfristige Service-/Verfügbarkeitsperspektive
13.05.2026
·AutoGuru.at·erfasst 23.05.2026
AutoGuru.at berichtet über den offiziellen Bestellstart in Österreich. Der X9 startet hier ab 78.600 EUR (Standard Range), die AWD Performance kostet entsprechend ca. 87.600 EUR inkl. AT-NoVA-Effekten. Vertrieb läuft über die bestehende Xpeng-Struktur: Schmidt Premium Cars in Wien, Salzburg und Klagenfurt sowie Czeczil in Wien - ein fünfter Standort in Graz (direkt am Magna-Steyr-Werk) ist für 2026 angekündigt, Ziel sind 20 Verkaufspunkte österreichweit bis Jahresende. Serienmäßig sind Allradlenkung, intelligente Parksysteme und umfangreiche Sicherheitsfunktionen. Auslieferung der ersten Fahrzeuge ab Juni 2026. Für Vuko: der Salzburg-Standort von Schmidt Premium Cars erleichtert Beratung und Service-Logistik gegenüber rein deutschen Importmodellen erheblich.
hoch - Österreich-spezifische Preise, Händlerstruktur, Service-Anbindung
11.05.2026
·electrive.net·erfasst 23.05.2026
electrive.net berichtet detailliert über den Marktstart und bestätigt die Ladeperformance: Bei der kleineren 94,8-kWh-LFP-Batterie liegt die DC-Spitzenleistung bei 537 kW, bei der 110-kWh-NMC-Batterie der Long-Range- und AWD-Varianten bei 542 kW (10-80 % in 12 Minuten). Der X9 misst 5,32 m Länge, 1,99 m Breite und 1,79 m Höhe bei 3,16 m Radstand. Die Sitzkonfiguration ist 2-2-3 für sieben Personen, optional auch 2-2-2 mit Captain-Chairs in Reihe drei. electrive hebt das XNGP-Paket, die Doppelkammer-Luftfederung und die Hinterachslenkung für engere Wendekreise hervor. Erstauslieferung Juni 2026. Für Vuko-Kontext: razzfazz.ai-Touren von Wien nach Klagenfurt oder zum Skifahren profitieren stark von der hohen Ladeleistung - das ist deutlich über dem, was Zeekr 009 (450 kW) oder VW ID.Buzz LWB (200 kW) bieten.
hoch - Verifikation der Ladeperformance, Vergleichswert zu Konkurrenz
09.05.2026
·InsideEVs Deutschland·erfasst 23.05.2026
InsideEVs Deutschland berichtet umfassend über den deutschen Marktstart. Das Magazin hebt drei Auto-Check-relevante Punkte hervor: Erstens die Camping-Tauglichkeit dank Zero-Gravity-Mode (zweite Reihe legt sich 180° zurück), umklappbarer dritter Reihe in eine 4-Sitz-Camping-Bettlandschaft, 7,7 m² Bodenfläche und 2.554 L Kofferraum bei umgeklappter dritter Reihe. Zweitens V2L mit 6 kW über den Ladeport plus eine kindersichere 220V/2,2 kW-Innensteckdose in Reihe zwei - genug für Induktionskocher oder Espressomaschine im Camping-Einsatz. Drittens Hinterachslenkung serienmäßig in allen Varianten, was den Wendekreis trotz 5,32 m Länge auf knapp unter 11 m drückt. Anhängelast: 1.500 kg gebremst / 750 kg ungebremst. Für Vuko: Camping-Setup und Anhängelast sind voll alltagstauglich, die V2L-Leistung übertrifft die meisten Konkurrenten klar.
hoch - alle drei Auto-Checks (Camping, V2L, Anhängelast) abgedeckt
08.05.2026
·ecomento.de·erfasst 23.05.2026
Der Luxus-Elektro-Van Xpeng X9 ist seit dem 8. Mai 2026 in Deutschland und Österreich offiziell bestellbar. Die Preisliste umfasst drei Varianten: Standard Range mit 320 PS Frontantrieb und 94,8-kWh-LFP-Akku (535 km WLTP) ab 77.600 EUR in Deutschland bzw. 78.600 EUR in Österreich, Long Range mit 110-kWh-NMC-Akku und 615 km Reichweite ab 81.600 EUR sowie das Topmodell X9 AWD Performance mit 503 PS Systemleistung (235 kW vorn + 135 kW Asynchronmotor hinten), 640 Nm, 0-100 km/h in 5,9 s und 580 km WLTP-Reichweite ab 86.600 EUR. Serienmäßig sind 800-Volt-Architektur mit bis zu 542 kW DC-Ladeleistung (10-80 % in 12 Minuten), Hinterachslenkung, Doppelkammer-Luftfederung, sechs oder sieben Sitze und das XNGP-Assistenzpaket mit 27 KI-Funktionen. Auslieferungen starten im Juni 2026. Für Vuko relevant: AWD Performance ist die einzige Variante mit kombinierter Allradtraktion - die deutlich besseren Wintertauglichkeit gegenüber den frontgetriebenen Varianten ist beim 5,32 m langen Van ein klarer Pluspunkt.
hoch - konkretes Bestelldatum, Preise AT und DE, AWD-Spec für Vuko-Entscheidung
05.05.2026
·auto motor und sport·erfasst 23.05.2026
Auto Motor und Sport hat den Konfigurator des X9 für den deutschen Markt durchleuchtet. Die Tester bestätigen für den AWD Performance ein 8-Stufen-Massage-System in den Einzelsitzen der ersten zwei Reihen, beheizte/belüftete/elektrisch verstellbare Sitze sowie die 180°-Liege-Funktion der zweiten Reihe (Zero-Gravity-Mode). Im XOS-Menü findet sich der Pet-Mode (Klimatisierung im Stand mit Hinweis-Display an der Außenscheibe, dass das Tier sicher und der Halter zurück ist), der Camping-Mode (Beleuchtung gedimmt, Klimaanlage leise, Akku-Reserve-Anzeige) und der Sleep-Mode (komplette Dunkelschaltung der Innenraum-Lichter, Vibrationsdämpfung). Die dritte Reihe lässt sich elektrisch komplett umklappen und wird zur Liegefläche - in Kombination mit Reihe zwei entsteht eine durchgängige Schlaffläche. AMS bewertet das Camping-Paket als das umfangreichste aller aktuellen E-Vans. Für Vuko: alle drei Pflicht-Auto-Checks positiv bestätigt.
hoch - Pet-Mode und Camping-Mode explizit bestätigt
27.04.2026
·TheDriven/CleanTechnica·erfasst 22.05.2026
Auto China 2026: X9 prominent neben neuem Mega-SUV X9L/G-Klasse-Rival. Demonstriert: zweite Generation VLA (Vision-Language-Action) Smart-Driving-Stack mit 3 Turing-AI-Chips, 2.250 TOPS. Live-Demos: autonomes Einparken, Highway-NOA inkl. Notlenken bis 130 km/h. Europäischer Roll-out 2026 beschleunigt — 5 neue Modelle in Vorbereitung, X9 für DE im Juni. Made-in-China bleibt (kein Magna-Assembly für X9).
Xpeng meint es ernst mit Europa, X9 als China-Import bestätigt.
27.03.2026
·paultan.org·erfasst 22.05.2026
Bangkok International Motor Show 2026: X9 facelift debütiert außerhalb Chinas. AWD Performance: 395 kW (537 PS), 640 Nm, mit 110 kWh NMC. WLTP 580 km, CLTC 750 km. DCFC bis 542 kW, 10-80% in 12 min (vs 20 min Vorgänger). Globale Variante = DE/AT 'AWD Performance' (DE-Konfigurator: 370 kW/503 PS; Diskrepanz vermutlich EU-Homologation).
Verbindliche Specs für DE/AT-AWD-Topvariante.
02.03.2026
·CnEVPost·erfasst 22.05.2026
Offizieller Launch 02.03.2026. Fünf Varianten ¥309.800-369.800 (~€39.500-47.000) — Reduktion 50.000 ¥ (13,9%) ggü. Vorgänger. Standard: 800-V, 5C-Charging, Turing-AI (1× Basis, 3× Top für 2.250 TOPS), VLA 2.0 Smart-Driving, Hinterachslenkung Serie. Reichweite 650-750 km CLTC. 5.293 × 1.988 × 1.785 mm, Radstand 3.160 mm. 17,3" Touch, 21,4" Dachdisplay, Zero-Gravity-Sitze, 23-Speaker-Xopera-Audio. Standard 7-Sitzer (2+2+3).
China-Launch ist Startschuss für alle Märkte — DE-Preise grob ×2 plus EU-Marge.
02.03.2026
·carnewschina.com·erfasst 22.05.2026
Tiefendetails: 3 Turing-AI-Chips mit 2.250 TOPS (mehr als jedes andere Serienauto). Hinterachslenkung Serie — wichtig bei 5,29 m Länge und 3,16 m Radstand, reduziert Wendekreis (Wiener Innenhöfe, Tiefgaragen). Neue Frontschürze mit aktivem Kühlergrill, cw -22 Punkte. AWD: Front 235 kW/450 Nm, Heck 135 kW/190 Nm = 370 kW/640 Nm. 0-100 in 5,9 s.
Hinterachslenkung = Praxis-Feature bei 5,29 m MPV in der Stadt.
29.01.2026
·carnewschina.com·erfasst 22.05.2026
Pre-Order ab 29.01.2026 mit ¥2.000 Anzahlung (umwandelbar in ¥7.000 Rabatt). 800-V Serie, 5C-Charging Serie, bis 3 Turing-AI-Chips 2.250 TOPS, aktive Hinterachslenkung. Über 20.000 Reservierungen in den ersten 24 Stunden. Nachfolgende 13,9% Preissenkung zeigt aggressive Positionierung gegen Zeekr 009 und Li Auto Mega.
Wichtig für Bestellzeitpunkt EU. Xpeng wird ähnlich aggressiv pricen wollen. **Vorsteuer-Action für Vuko:** BMF-Liste auf X9-Kleinbus-Eintrag prüfen — bei Eintragung 20% USt (€14.600 bei AWD Performance) abzugsfähig.
