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🔺 VW ID Buzz

VW ID. Buzz bekommt für MY 2026 das erste größere Update seit Marktstart: neues Innovision-Infotainment mit App Store, V2L (2 kW), echte physische Lenkrad-Buttons, One-Pedal-Driving, neuer Pro 4Motion mit 335 PS (wie GTX, 1.800 kg Anhängelast). GTX bekommt mehr Power und neue Farben. Updates kommen Sommer 2026 zu EU/UK-Händlern — USA überspringt MY 2026 und kommt 2027 mit Camping-orientiertem ID.Buzz Tourer zurück. In Österreich steht VW ID. Buzz (alle Modelle) auf der BMF-Fiskal-LKW-Liste (Stand 11.05.2026) — voll vorsteuerabzugsberechtigt.

ID. Buzz ist VWs vollelektrische Neuinterpretation des T1 Bullis (seit Juni 2022 in EU). Personentransporter (5/7 Sitze, kurz/lang) plus Cargo. GTX ist sportliche Top-Version mit Allrad und Dual-Motor.

4 News · Letzte: 2026-05-18 📡 RSS

2026 ID.Buzz Innenraum mit Innovision Infotainment

2026 ID.Buzz Seitenansicht Candy White/Cherry Red

News-Verlauf

18.05.2026 ·electrek.co·erfasst 22.05.2026

VW bringt ID. Buzz für MY 2027 in USA zurück — mit Camping-Variante 'Tourer'

Nach Skip des MY 2026 in Nordamerika kündigt VW Rückkehr als MY 2027 an. Erste Fahrzeuge ab August 2026 bei US-Händlern. Trims: Pro S RWD, Pro S 4Motion, Tourer 4Motion, Pro S Plus 4Motion. Highlight: ID. Buzz Tourer als Camping-Variante mit ausklappbarer Matratze, Fenster-Verdunkelungen, Lüftungspanelen, Tisch+Stühlen. Dazu 'Overnight Mode' für Beleuchtung/Klima/USB-C/12V. NACS-Adapter für Supercharger, One-Pedal, ID.S 6 Software, myQ Connected Garage, prädiktives ACC, AirConsole Gaming. VW pausiert ID.4 für 2027.

Camping-Mode/Overnight-Mode kommt offiziell — genau Vuko-Interesse. Falls Tourer-Pack später in EU kommt, sehr relevant für Camping-Setup. Aktuell USA-only.

11.05.2026 ·BMF Österreich·erfasst 22.05.2026

BMF-Fiskal-LKW-Liste aktualisiert — VW ID. Buzz weiterhin voll vorsteuerabzugsberechtigt

BMF-Liste aktualisiert 11.05.2026. VW ID. Buzz Cargo als Kleinlastkraftwagen (§ 3) UND VW ID. Buzz (alle Modelle) als Kleinbusse (§ 5) aufgeführt. Sowohl Cargo als auch Personentransporter (SWB/LWB, alle Antriebsvarianten inkl. GTX/Pro 4Motion) voll vorsteuerabzugsberechtigt. Voraussetzung: min. 10% betriebliche Nutzung → 100% Vorsteuerbetrag abziehbar. Bei Privatnutzung Eigenverbrauch anzusetzen.

HOCH — Bei betrieblicher Nutzung über Avintaris/SEQIS Bruttopreis effektiv -20% USt. Pro 4Motion, GTX und LWB alle unter 'alle Modelle'. Vor Bestellung mit Profida abklären.

27.04.2026 ·The Autopian·erfasst 22.05.2026

ID. Buzz Pro 4Motion bekommt 335 PS — gleichstark wie GTX

Mit MY-Update rückt Pro 4Motion leistungsmäßig zum GTX auf: 335 PS (250 kW) Dual-Motor. Zwei Allrad-Varianten mit gleicher Spitzenleistung, GTX bleibt sportlicher (Bumper, 21", ArtVelour Sportsitze mit Massage). Anhängelast 1.800 kg (SWB) / 1.600 kg (LWB) — 600 kg mehr als RWD. Batterie: 79 kWh (SWB), 86 kWh (LWB). WLTP GTX LWB ~450 km. 0-100 GTX SWB 6,1 s, LWB 6,7 s. Echte physische Lenkrad-Buttons statt Touch-Slider.

Pro 4Motion neue Sweet-Spot-Variante — gleiche Leistung wie GTX, vermutlich günstiger, weniger sportlich-aggressiv. Für Vuko als Familien-/Hundefahrzeug mit Anhänger interessanter.

24.04.2026 ·ElectricCarsReport·erfasst 22.05.2026

ID. Buzz bekommt V2L mit 2 kW und Innovision Infotainment mit App Store

Größtes Tech-Update: V2L bis 2,0 kW über Ladeport via Adapter — für E-Bikes, Camping-Equipment, kleine Geräte. Bidirektionales Laden ins Hausnetz (V2H/V2G) noch nicht. Connected Travel Assist erkennt Ampeln und bremst automatisch (Level 2+). One-Pedal-Driving an Bord. Innovision-Infotainment mit App Store (Streaming/Parken/Laden/Gaming). Cherry-Red GTX-exklusiv nun auch für Pro, inkl. Zweiton Candy White/Cherry Red.

V2L 2 kW praktisch fürs Camping (Kühlbox, Beleuchtung, Kochplatte). Ampelerkennung + One-Pedal = komfortable Daily-Driver-Features.

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